Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

друг

"Ну и где мои крылья? Где мои крылья?"

В 50-е годы Игорь Бенсон строил отличные гирокоптеры для домохозяек. Их было сделано десятки тысяч. И они были реальной альтернативой велосипеду и мотоциклу.
Ну и где же они, более лучшие модели 2014 года в этой долбаной типа эволюционирующей цивилизации?
Всех поздравляю с новым годом и еще одним шагом в пропасть идиотизма.

1484224_703361266375834_789250368_n
Наш мирный Друг

5 метров в секунду, одни вниз, другие вверх

Не теряйте время, деньги и здоровье на прыжки с парашютом.
Лучше просто постойте на земле с поднятым парапланом.
И вам захочется подружиться с ветром и улететь на нём ввысь.
Парашютисты не дружат с ветром и всё время падают на землю.

И у ангелов и у демонов есть крылья.
Но очень большая разница в качестве дружбы.

В свой первый прыжок с парашютом я сломал лодыжку и потому 5 лет даже и не думал о парапланеризме, считая это чем то похожим. Вот так меня проучили проклятые демоны.



Оригинал взят у nanochica в 5 метров в секунду
Так, ну раз уж обещала рассказать, то вот, пожалуйста. Прыгала с парашютом я два дня подряд, видимо это было что вроде совмещения экстрима и ретрита. Но обо все по порядку. Итак, в субботу я сознательно проснулась в полседьмого утра, доехала до вокзала, потом оттуда на электричке до Гатчины, а уже оттуда – на автобусе до аэродрома. Погоды стояли шикарные, солнышко светит-греет, ветерок веет, на аэродроме – такая удивительная живая и занятная атмосфера. Несколько всяких одноэтажных домиков и ангаров, будка регистрации, тент с кафешкой и почти перед самым полем – помост со столиками, где все сидят и болтают, очень все мило. Раз в насколько минут над всем этим проносятся садящиеся парашютисты, пикируют, шурша крылом, мягко опускаются на землю, аки ангелы с небес.
  Зарегистрировавшись на прыжок, я стала ждать, пока меня позовут на инструктаж. Хорошо, книжку с собой захватила, потому как приехала я в десять, а он начался в час. Инструктаж шел в два этапа – сначала нам рассказали про то, как прыгать, дергать всякие штуки и веревочки, и правильно приземляться. Потом был получасовой перерыв, а во второй части рассказывали про всякие экстремальные ситуации, типа порванных строп, запутанной запаски и приземления на строительный кран. Потом снова отправили ждать. Было три часа дня.
  И так я просидела на аэродроме еще три часа. А почему? Потому что ветер слишком сильный для того чтобы нас выбрасывать, ибо может занести невесть куда. А ведь еще и есть хочется. Пришлось отписываться и уезжать. Я бы дольше прождала, да только позже я бы домой не добралась. Сначала чуть было не расстроилась из-за зря потраченного дня и денег, но потом поняла, что мне в принципе понравилось просто так тусить там, валяться с книжкой на травке, смотреть, как взлетают самолеты и садятся крылатые летуны. И все время немножко волноваться, что вот ветер стихнет и тогдааа….Collapse )
paracentr

Наш мирный Друг

Матрица концептуального мышления

Однажды во время моей первой ПОВы с Оле Нидалом я халявил, плохо визуализировал, не верил методу, думал, что все хихи и хаха... и в итоге перенес свое сознание не в чистую землю Будды Амитабхи а в ад вечной неудовлетворительной практики.

Т.е. я сижу и сижу, все практикуют, ничего особенного со мной не происходит, и я с нетерпением жду, когда же закончится это затянувшаяся сессия, что-бы пойти, наконец, искупаться.
И вдруг весь мир задрожал, зашевелился.
И я обнаруживаю себя сидящим в абсолютно пустом зале с открытыми глазами!!!

Сессия уже давно закончилась, и все разошлись и даже стемнело.
Охранник меня трясет, просит освободить помещение..
О ооо!
Тут то я и понял, что такое пробуждение, концептуальное мышление и его кармическая матрица.


Оригинал взят у simsun в ох..
нашел тут...

Этот случай, произошёл со мной 3 года назад.Я стоял на остановке в наушниках, и тут, внезапно перестала играть музыка.Не успел я дотянуться до кармана, что бы снова её включить, как она снова заиграла.Но в эту секунду, пока она не играла, в ушах как будто током чуть чуть ударило.Я не особо обратил внимания, протёр наушники, подумал какой то глюк.Но уже через мин 15, когда приехал до своей остановки.Вышел с автобуса, и увидел мужика, он был в белом халате, и с усами.Он просто стоял и смотрел на меня, я посмотрел на него, и пошёл по своим делам.И с этого всё началось! Я начал видеть этого мужика, каждый день, на остановках, в метро, просто где то по улице.И самое главное, всегда его видел в таких ситуациях, что просто не мог к нему подойти.В метро на противоположном эскалаторе, я еду вниз, он вверх, поезд начинает ехать, он за дверью стоит.Я иду по второму этажу в университете, он на меня в окно смотрит, и так далее.Во всех случаях, никак не мог к нему приблизиться!Так продолжалось 11 дней.И тут, я опять его увидел.Еду в трамвае, он стоит на улице, и смотрит на меня в окно.Я уже не вытерпел, и заорал водителю:
Collapse )
Наш мирный Друг

Теория разбитых окон

У Российской бюрократии и олигархохернии тоже есть более мелкие массовые предпосылки. Исток бюрократии надо искать в бытовых диванолёжках, а олигархохернии в разгульном авторитарном матриархате.


Оригинал взят у ayrat_galiullin в Теория разбитых окон



В 1980-х годах Нью-Йорк представлял собой адский ад. Там совершалось более 1 500 тяжких преступлений КАЖДЫЙ ДЕНЬ. 6-7 убийств в сутки. Ночью по улицам ходить было опасно, а в метро рисковано ездить даже днем. Грабители и попрошайки в подземке были обычным делом. Грязные и сырые платформы едва освещались. В вагонах было холодно, под ногами валялся мусор, стены и потолок сплошь покрыты граффити.

Вот что рассказывали о нью-йоркской подземке:

«Выстояв бесконечную очередь за жетоном, я попытался опустить его в турникет, но обнаружил, что монетоприемник испорчен. Рядом стоял какой-то бродяга: поломав турникет, теперь он требовал, чтобы пассажиры отдавали жетоны лично ему. Один из его дружков наклонился к монетоприемнику и вытаскивал зубами застрявшие жетоны, покрывая все слюнями. Пассажиры были слишком напуганы, чтобы пререкаться с этими ребятами: «На, бери этот чертов жетон, какая мне разница!» Большинство людей миновали турникеты бесплатно. Это была транспортная версия дантова ада».

Город был в тисках самой свирепой эпидемии преступности в своей истории.

Но потом случилось необъяснимое. Достигнув пика к 1990-му году, преступность резко пошла на спад. За ближайшие годы количество убийств снизилось на 2/3, а число тяжких преступлений – наполовину. К концу десятилетия в метро совершалось уже на 75 % меньше преступлений, чем в начале. По какой-то причине десятки тысяч психов и гопников перестали нарушать закон.

Что произошло? Кто нажал волшебный стоп-кран и что это за кран?

Collapse )

друг

Велосипед на паровом ходу или паровеловоз (с) 100 лет назад.

Умела же наша цивилизация делать нормальные железки еще каких-то сотню лет назад.

Оригинал взят у windows_light в Держитесь за стулья! -Велосипед на паровом ходу или паровеловоз (с) 100 лет назад.


из истории : -В 1868 году парижский часовщик Анри Жюльме установил педали в середине велосипедной рамы и при помощи цепи связал их с задним колесом. «Пауки» ушли В прошлое. К тому же, велосипед обрел шины, накачанные воздухом. Из занятной «игрушки для взрослых» велосипед, наконец, превратился в удобный и распространенный вид транспорта.

Collapse )

друг

Царственные, но отнюдь не Святые, духи

Принимая то или иное решение, которое может как-то повлиять на наш прогресс в практике, и, в конечном итоге, на скорость нашего освобождения каким то странным образом мы забываем про самое главное в угоду каким-то, весьма странным, высосанным из пальца идеям.

Например, сейчас ганчи международной Дзогчен общины подыскивают новое место для этой обшины на одном из островов в Атлантике. И почему-то в их умах укоренилась странная идея, что если гар будет на берегу, то у практиков Дзогчен будет слишком много соблазнов. Такое ощущение, что они хотят построить монастырь сутры, закрыть все входы и выходы в него и заставить всех практиков взять сотни монашеских обетов.

Все, что попахивает неразумием и сумашествием в наше время делается с подачи Гъялпо, царственных духов, взявших бразды правления на земле после ухода Богов и Асуров и ослабления Нагов порчей вод.

Гъялпо обычно нас встречают после похода при входе в бухту.
Однажды мою сообщницу чуть не разорвало от гнева и не выкинуло за борт от желания покончить с собой, от того что я обошел странный буй с правильной стороны, а не напоролся на риф.
Блин, канал в рифах шириной метров 10, извилистый, карты нет толковой, ветер, вечер, а тут такой концерт на борту, когда каждая секунда дорога.
Гъялпо способны почти мгновенно полностью взять под полный контроль всю нервную систему человека.
Страшно находится на одном борту с людьми, которые ничего с этим поделать не могут. А что тут можно поделать, если всё тело и даже мозги парализованы, не подчиняются?
Только пребывание в мгновенном присутствии, больше ничего...

Другой случай был тоже на подходе к земле. Я занимаюсь гиком, готовлю его к смене курса, а в это время команда забирает без разрешения руль у автопилота и делает без предупреждения два крутых поворота фордевинд. Один за другим, как контрольный выстрел в голову, я даже ойкнуть не успел, только пригнулся, как надо мной пролетел с треском туда-сюда гик, а за ним мчался по немыслимым траекториям увесистый разорванный такелаж.

А вот в открытое море и океан они почему-то не суются. Даже если в шторм происходит отказ жизненноважных систем все равно на борту царит умиротворение, нет нервозности, сумашествия, неразумия.

Поэтому я не верю, что кто-то в наше время сможет досчтичь реализации на земле. Гъялпо разрушают плоды практики за доли секунды.

Другой случай был уже с Ринпоче, тоже на побережье.
Мы немного выпили и вдруг одна из наших ваджрных сестер пошла топиться. Далеко уплыла в сильное волнение.
Ринпоче сказал, что она не утонет и спасать ее не надо, не смотря на ее крики.
Она бы утопила своих спасателей.
Видя что этот фокус не проходит она вернулась уже почти без сил и поползла на рельсы как Анна Каренина.
И Ринпоче тоже попросил ее не отговаривать и не останавливать.
Она уснула мертвецким сном в одном метре от проходящих поездов.
В это время друг ее пытался пробиться по пустой дороге, но у него возникали странные засады.
Потом, после этого случая, их автобус улетел в кювет с высокого обрыва и от него совершенно ничего не осталось.

Как даже просто можно выжить на земле, если Гъялпо решили отомстить - я совершенно не представляю.

А они мстят просто за то, что у нас есть сила, тигле, Искра Божья.
И получается два варианта - либо Вы живете слепошаро, без ясновидения, как все, и прикидываетесь всю жизнь практиком... И тогда гъялпо Вас не трогают.
Либо Вы чего-то действительно достигаете, и начинаете буквально светиться на экранах их ясновидящих локаторов и они к Вам приходят и разводят как лохов по полной программе.
Именно поэтому куда-то вдруг исчезли и с эстрады и из науки таланты.
Талант - это и есть Искра Божья.

По моему опыту - все континенты уже полностью подконтрольны гъялпо.
Однажды поздно ночью в безлюдной местности, на высокогорном перевале в Перу я решил заехать на эндуро на священную гору Или-Мани, которую, по моему мнению, использовали как опору некие сильные духи.
И не прошло и получаса, после моего старта, как со всего края, со всех сторон ко мне стали стекаться ручьи света.
А в этом районе нет мобильной связи. Что за энергия выкинула их из постели и заставила бежать несколько километров со свечками точно в мою сторону, хотя я предусмотрительно ехал без света?
Они меня чуть не убили, если бы кто-то за меня не заступился.
Но все равно на следующем перевале мои руки отказались меня слушаться и очень неудачно повернули руль на каменистой дороге. Я был буквально по ней размазан мотоциклом сверху и обильно полит бензином.
Я лежал на ней, пока не подьехали погранцы. Местное население мне особо не помогало.

Да, на островах влияние гъялпо ощущается намного меньше.
На этом острове я уже провел достаточно  экспериментов с ними.
Хозяев марины бросает то в жар и лютую ненависть ко мне, то в холод и страх.
Моих знакомых ограбили среди бела дня, на следующий же день после их необъяснимого неразумия.
Вот и эту знакомую из Швеции, которая почти доехала до меня, они тоже держат под контролем.
Поведение ее тоже весьма неразумно.

Но все равно, их влияние тут намного меньше чем на континенте.
Так что Намкай Норбу Ринпоче правильно выбирает место для гара на острове.
Но все-же лучше, что-бы этот остров был поменьше.
И гар был на берегу бухты.
Ведь Ринпоче не просто так любит уплывать с учениками вплавь далеко от берега, даже за пределы бухты.
Именно там гъялпо ослабляют свой контроль и возможно самоосвобождение своего мышления с помощью своей собственной нервной системы.

С точки зрения иерархии духов
- боги это слова, понятия. Мы выдим богов в нашем мире как смыслы. Да, высокие смыслы не всем доступны для понимания...

- асуры это концепции, идеи. Поэтому идейным людям, изобретателям, по жизни обычно не везет. Хоть идея и растет в их уме, но плодоносит в локе богов.

- гъялпо это духи противоречий. Что-бы противоречие было возможно должна быть чья-то речь, энергия, эмоция, сильная кармическая склонность, ментальный паттерн. Обратите внимание как некоторые женщины, даже не имея ясновидения, очень точно бъют по нашим больны местам своими внезапными вспышками противоречий. Это так гъялпо заходят к нам на огонек. Секунда нашего гнева на их неразумие сжигает годы нашей практики.

друг

Перуанские секретики...

Итак мы остановились на том, что Вера поехала на Мачу Пикчу...
А я зарентил Байк и поехал куда глаза глядят.
А поскольку мои глаза глядели вверх, то я к вечеру оказался на перевале рядом со священной Перуанской горой Аусангате.


Байк был спортивный и мощный - т.е. способен заехать даже туда, куда пешком зайти трудно...
Collapse )
друг

Встреча с Тулку

"Однажды я решил ездить как все люди, на автобусах, и купил автобус, что-бы быть как все".
С той поры много учителей было перевезено этим "автобусом"... ;)
Но как сейчас помню - мне звонят и предлагают встретить Лачунга Римпоче, и как-то очень не хочется мне его встречать...
Хотя ведь купил автобус именно для этого - что-бы встречать и провожать учителей...
Очень странное было это не хотение, очень... Как будто что-то во мне умрет, если я с ним встречусь...
Так оно потом и произошло.
Тогда я не поехал... Однако все равно Карма меня с ним свела... И не просто свела, а чень плотно...
С Лачунгом Римпоче я поехал раз в 100 больше, чем с другими учителями...
Много самообманов с тех пор умерло...
Еще-б. Первый мой учитель ушедший в паранирвану.

И вот это состояние не хотения сейчас повторилось...
Забронировал место на ритрите с ЕГО СВЯТЕЙШЕСТВОМ ГАНТЕНГОМ ТУЛКУ РИНПОЧЕ IX

А ехать ну совсем не хочется...
А значит надо!!!  Ну очень трудно себя обмануть, когда не хочется, но надо на Благо ВЖЖС.
Видать очередная порция моих самообманов скоро откинет копыта неведения... )))

И ведь сон вещий именно про него у знакомой был:
"Снится мне, что я пришла в одно место ..
там много детей было и много снега...
Дети играли и вдруг стали снимать с себя шубы... и снег стал таять под ногами...
и появился старичок в желтой одежде ламы и сказал - "рассаживайтесь все успеют все посмотреть"
мы сели...и вдруг стали ниоткуда появляться ламы, но не молодые..
а я вроде одна буддистка среди народа и сложила руки перед собой... типа допетрила... )
но вдруг ламы говорят - "он идет встаньте, все встаньте!"
и я понимаю, что сижу на полу типа, в поклоне ...
а мне говорят - "пропустите его!"
и мня коснулся лама ногой, молодой смеется..ну этот тулку///
все сели я перед ним...
там явства как водиться....и все это царь это царь Буддистов Всея Руси и вокруг одни буряты...
ну вот тулку с ламами практику начали делать...
я думаю вроде знаю что за практика..но текст бы хорошо чтоб рядом был...
и тут Димка рядом появился с практикой в руках...
Риво санчек..огненая пуджа красная книжечка и мы давай ее делать...
так хорошо стало и я проснулась...
мне так хорошо!"